小学二年级交通安全演讲稿(通用22篇)

安全演讲稿是以安全为主题,通过演讲的形式进行表达的一种文稿,它旨在提醒人们关注安全问题,增强安全意识。演讲稿可以用于各种场合,如学校、企事业单位、社区等,它具有宣传、教育和引导作用。以下是一些详实有力的安全演讲稿范文,希望能引起大家对安全问题的重视和关注。

二年级交通安全演讲稿

“五一”期间,按照总队、支队的统一部署,大队紧紧围绕确保全市“五一”道路交通安全为工作中心,精心组织,周密部署,多措并举,狠抓落实,认真做好“五一”期间的道路交通安全保卫工作。据统计,“五一”期间,大队共出动警力500余人次,出动警车180余辆次,纠正各类违法行为24起,并实现了秩序“零堵塞”、执法“零失误”、服务“零投诉”的交通管理工作目标,确保了“五一”期间道路交通安全、有序、畅通。

一、精心准备,周密部署。

大队根据上级机关的要求,召开了专题会议贯彻相关文件精神,研究部署“五一”期间道路交通安全保卫工作,结合当地“五一”期间的各项节庆活动和旅游交通流量,主动向政府报告,积极协调交通、旅游等行业主管部门,从强化源头管理,加强路面管控,加大宣传力度,落实检查督导等方面着手,针对“五一”期间可能出现的交通高峰流和可能遇到的危及交通安全的情况,结合实际制定了具体的实施方案。充分发扬连续作战的工作作风,互相配合,密切协作,坚持昼夜巡逻执勤,始终保持了严格管理的强大声势,有效确保了“五一”期间我市道路交通的有序畅通。

二、严格执法,热情服务。

“五一”期间,大队继续保持了道路交通安全集中整治行动的超常态势,针对我市交通秩序管理存在的突出问题,制定勤务安排表,确保合理安排勤务,做到警力、执勤时间、管控路段、工作职责“四落实”。一方面,保证有足够的警力投入路面执勤,依法从严查处各类重点交通安全违法行为,消除事故隐患,保障交通安全。另一方面,在节日期间的道路执勤执法中,文明执法、礼貌执勤,对轻微交通违法行为,遵循处罚与教育相结合的原则,一般不予罚款处罚。

三、严格检查,消除隐患。

针对“五一”期间短线旅游增长的实际情况,有针对性的开展了重点旅游景区沿线交通安全隐患排查,特别是对官庄水库、望仙桥水库、贺家桥、船湾等农家乐集中区域,仙岳山等重点景区景点,加强了公路危险路段隐患排查,特别是急弯、陡坡等危险路段,督促道路业主单位开展了治理工作。加强了对客运企业监管,重点检查车辆安全技术状况和交通安全管理制度落实情况。并召开了客货运输单位及多车单位负责人会议,督促客运企业对所有“五一”期间参与营运的客运车辆进行了安全检查,对驾驶员进行了安全警示教育。

四、强化管控,严查违法。

一是加大路面巡逻力度和密度,做到“白天见警车,晚上见警灯”,确保了道路动态管理到位;二是采取巡逻与定点检查相结合的勤务方式,从严查处非客运车辆载客、酒后驾驶、疲劳驾驶、超员超速、机动车乱停乱放等严重交通违法行为,形成严管态势,确保了良好的道路交通安全行车秩序。

五、强化宣传,营造氛围。

充分发挥短信平台、电子屏、专栏等宣传阵地作用,重点开展了对国瓷路通车、瓷城大道禁停、“酒驾入刑”的宣传。通过短信平台、电台等媒介,及时向广大驾驶员发布路况信息,合理引导交通流。加大了对《刑法修正案(八)》、全国人大《关于修改〈道路交通安全法〉的决定》的宣传力度,形成了“拒绝酒驾”的社会效应和“严打酒驾”的震慑力。

结合节日学生出行特点,密切配合教育部门和学校,加强了中小学生交通安全宣传教育,特别是准确掌握学生集体远足、旅游等出行有关情况,做好交通维护和出行交通安全警示教育。利用悬挂横幅、张贴挂图标语、发放宣传资料等方式,大造宣传声势,形成浓厚氛围。大队共制作了宣传板报16块,悬挂和张贴宣传标语32条,发放其他宣传资料4500余份,发送“五一”道路交通安全提示短信3000余条。

六、加强督导,抓好落实。

节日期间,各单位认真执行大队各项工作要求,形成了民警要上路、上路要管事、管事要有效的高效模式。政工监督室每天对各单位交通管理落实情况进行督察,及时发现问题、迅速通报问题、督促解决问题。

小学二年级交通安全演讲稿

亲爱的老师、同学们:

大家好!

生命是唯一的,宝贵的,世界因为有了生命而变得精彩。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们。

遵守交通规则人人皆知,可偏偏有一部分人充耳不闻,视而不见。把遵守交通规则当成耳旁风,从而导致一起又一起的交通事故带走了许多人的生命,让人们认识到了交通事故的可怕。就拿最近发生的一起交通事故来说吧,他们几个都是风华正茂的青少年,由于他们不遵守交通规则,一刹那间,死神就夺走了他们的生命,酿成了血的教训。

像这样“鲜红”的例子还少吗?我们经常从新闻上看到一些交通事故,绝大都是因为酒后驾车而引发的。这些“鲜红”的例子告诉人们:开车不喝酒,喝酒不开车!还有的.司机和行人,他们有时就会闯红灯,这些都是安全隐患。

据统计,每年大约有九万人因交通事故而死亡,这么大的数字,一定会让你震惊。但我们只要少引发一次事故,就会让一个美好的家庭更加幸福。为了母亲不再失去孩子,为了妻子不再失去丈夫,为了孩子不再失去父亲,为了我们不再失去亲人,我们都应该一致行动起来,遵守交通规则,宁停三分,不争一秒。

同学们,让我们时刻敲响交通安全的警钟,永远铭记血的教训,遵守交通规则,高高兴兴上学,平平安安回家,让安全永驻人间!

年小学二年级交通安全演讲稿完整

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

俗话说得好,“和平抵得上千金”,但如果你仔细观察生活,你会发现做起来很简单。包括你的身心健康,还要注意安全。为帮助大家学习方便,小编收集整理了小学二年级交通安全演讲稿,希望可以帮助您,欢迎借鉴学习!

敬爱的老师们,亲爱的同学们:

大家好!

我是五(_)班的_。

相信大家都听到过“平安是福,平安是金”的话语,今天我演讲的题目就是《文明交通,与安全手拉手》。和煦的春风吹拂大地,马路上车辆川流不息,我们徜徉在动人的春色里,尽享生命的美好。然而,曾几何时,公路成了扼杀生命的无情杀手,汽车、摩托车就像那锐利的尖刀,肆意地宰割着幸福和安宁,交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出,通过安全教育,提高我们小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。原因之一是闯红灯或横穿马路造成的,交通信号红绿灯的发明是减少交通事故有效方法之一。常言道“红灯无数次,生命只一次”,我们绝对不可以冒险过马路,哪怕两边没有车,也绝对不能随意穿过马路。原因之二是在马路上打闹、玩耍造成的,放学后几个同学在一起走,说说笑笑,时而把同学的东西扔到马路对面,那个同学便到马路对面去拣,由于着急,也顾不上环视四周的车辆就跑,如果这个同学有福气,那还好;可如果正好有一辆车经过,那后果可不堪设想。因此,同学们千万不要在马路上打闹,以防止交通事故的发生。原因之三是行人翻越护栏造成的,一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。汽车不是一刹就停的,有的同学认为乱过马路没啥关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑行一段路,这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地向前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。“红灯停,绿灯行”,“过马路,一停,二看,三通过”,这些交通知识,每一位同学都应牢记于心。车祸猛如虎,滚滚的车轮不知夺去了多少人的生命。因此,在马路上行走,一定要注意安全,千万不要在马路上玩游戏,也不能在马路上踢足球。在乘车时,不要把头伸出窗外。过马路时,应走斑马线。遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。

重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。

敬爱的老师、亲爱的同学们:

大家好!

生活中什么最重要?安全。童年中什么最重要?安全。只有保证我们生命和生活的安全,一切才有意义。最近,全校正在开展“安全校园”创建活动,因为只有安全才是为我们保驾护航的天神。在这,我代表全体老师向同学们发出“营造安全环境,建设平安校园——安全记心中”的倡议:

1、校内课间不乱跑,不拥挤,上下楼梯快步轻声,靠右边。

2、放学按时离校,不经老师允许不能随意在校园内逗留。

3、不到小摊小贩购买食物,不吃不洁食物,喝水要讲究卫生,注意身体健康。

4、保证用电安全检查,不乱动电源插座,信息课上要按规定程序操作机器。

5、入校后不得随便出校门。上体育课、晨练及课外活动是要注意与他人合作,防治机械伤人,保证安全。

6、上学、放学途中要遵守交通规则,未满十二周岁不允许骑自行车上学,防止交通事故的发生。没有经过家长的允许,不私自骑自行车上街。

7、放学后按时回家,不再街上逗留,不与陌生人交往,不能接受陌生人馈赠礼物,受到不法侵害时及时播打110帮助。

8、不玩火、不吸烟,爱护消防设施。要懂得一些防火、防病、放煤气和食物中毒、防盗、防溺水、紧急情况疏散知识,遇到险情时,能避险,能进行自救自护。

9、加强自我教育,培养自身良好的心理品质,与同学、老师保持和谐的关系,以积极的态度对待学习和生活,严防自残、自毁恶性事件的发生。

同学们,让我们一起来创建我们的平安校园吧!让我们在国旗下共同祝愿,祝愿我们每天平平安安到校,高高兴兴回家,祝愿我们的生活处处开满安全之花!

和煦的秋风吹拂大地,马路上车辆川流不息,我们徜徉在迷人的秋色里,尽享生命的美好。然而,曾几何时,公路成了扼杀生命的无情杀手,汽车、摩托车就像那锐利的尖刀,肆意地宰割着幸福和安宁,交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出,通过安全教育,提高我们小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。

珍爱生命就是尊重自己,让我们遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德,为自己的生命护航。让我们徒步行走于人来车往的马路时,时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹,不给意外发生的机会。让我们多一份谦让与耐心,不贪一时之快,横穿马路,让老师和家长放心。记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学,老者连连摇头。学者们纷纷叹息:那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说:“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事,但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子,人民公仆„„无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小纤弱,还是身强力壮,如果缺少应有的警惕,不懂起码的安全常识,那么,危险一旦降临,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们把交通安全牢记心间,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。我的演讲完到此结束,谢谢大家。

尊敬的各位老师、亲爱的同学们:

大家好!

我是来自×年级×班,我叫_×。今天我演讲的题目是《文明之手编织和谐校园》。

作为新时代的少先队员,我们更应当注重自己在日常的学习和生活中,从自己言谈举止的每一个细节入手,自觉履行我们应当遵守的文明礼仪。当和煦的春风吹拂着我们美丽的校园,鲜艳的红领巾在胸前飘舞。我们是骄傲的红领巾。

当你踏着光洁的地板走进教学楼的时候,你是否会想起那位经常手拿拖把,埋头辛苦擦地同学;当你在操场上与朋友尽情嬉戏的时候,你是否看见学校老师栽培草坪的背影;当你在干净、整洁的校园里漫步徜徉的时候,你是否感觉到那位拖垃圾车的老爷爷的艰辛。

我们知道,春天是美好的,可你更应该知道春天的校园是纯洁、文明的!

在这么美丽的校园里,当你看见春风中肆意飞舞的纸盒纸屑,洁白的墙壁上那一串串的脚印,操场上干枯的果皮,灰蒙蒙的糖纸,你能不伸出双手吗?我想每一位同学都是喜欢我们的校园的,所以,我们每一位红领巾都应该伸出双手。

同学们,美丽的校园不仅仅只需要别人的付出,更需要你我的文明举止呀!

文明是风,它可以吹拂每一位学子的心;文明是花,它能将校园装扮得更加美丽。同学们,让我们在春天宁静的早晨里,在三月明媚的阳光下宣誓:从小事做起,从身边做起,引领文明风气、创建文明校园、争做文明学生!我相信通过我们的努力,我们校园会更加的美丽,会使我们的大家庭像春天一样充满希望、充满活力!我相信只要我们努力,我们会成为文明守纪的好孩子,勤奋学习的好学生。一专多能的现代少年。

谢谢大家!

尊敬的各位评委、朋友们:

上午好!

小时候,交通安全是父母和蔼的叮咛,“孩子,走路看地,小心摔跤。”这是母亲在我蹒跚学步时关切的唠叨。“骑车慢点,记得靠边骑!”这是父亲在我骑车上学时慈爱的指点。长大了,交通安全就是红绿灯变换的颜色:“红灯停--绿灯行。”长大了,交通安全就是交警叔叔严肃的手势:伸出右手做平推状,“红灯--禁行!”虽然有时候只觉得不耐烦,但是看到父母担心的表情和交警严肃的眼神,心里却不由得泛出缕缕温暖。

当听着父母唠叨过马路的孩子,长大成为学会看交警手势的少年,交通工具也发生着日新月异的变化,路上行驶的车辆速度越来越快,随之而来的交通安全问题,也日趋成为我们享受宁静生活的不和谐乐章!

当尖锐的刹车声响起,马路上又多了一抹殷红的血迹,于是又有一个家庭将被悲哀与泪水笼罩,他们的生活,从此覆盖上一层阴霾。这样的伤痛,我们已经经历了太多太多,那么多惨痛的教训和血的代价已经让我们深深地体悟到维护安全的不可或缺。您可曾想过,也许就在您一时冲动,酒后驾车;也许就在您为了赶时间而翻越马路栅栏,也许就在您铤而走险的那一刹那,就会有人欢快激昂的生命乐章因此戛然而止!为了您和他人的幸福,请您三思而行。一件件血一样的事实、一曲曲未奏完的生命交响时时刻刻警醒我们:对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的忽视!交通安全,需要我们大家对交通法规的自觉遵守、对交通秩序的自觉维护和对交通管理工作的大力支持!

有这样一则我很喜欢的温情的小故事。故事中没有死亡,没有悲伤,却深深触动我的心灵。那是一个深夜,大街上没有任何行人,也没有其他车辆。车子行进到一个十字路口时,红灯正好亮起,朋友一个刹车,车子稳稳地停在了标志线后面,一直等到绿灯再次亮起,朋友才开着车通过十字路口。我好奇地问:“刚才在十字路口没有一个人,也没有一辆车,你为什么不直接开过去啊?”朋友一本正经地说:“你说的没错,如果想节省时间,刚才是可以直接过去,但是我想,可能在远处的某一扇窗户后面,正有一双纯洁的眼睛在注视着我。为了那双纯洁的眼睛,所以我不能这样做。”

“因为背后有一双纯洁的眼睛在注视着我们”。就是因为这句话,让我牢牢地记住了这个故事。

作为一个师范院校的学生,“身正为范”是我们的行为准则,遵守交通规则,更是我们每一个人都必须要做到的。其实仔细想来,我们都是交通人,每天行走在路上,安全,应该常记于我们心中。在我们离开母亲的搀扶,一个人独立行走在生命的长河中,只有“安全”才能成为我们顺利行过人生风风雨雨的拐杖!

说到这里,我想起了那些辛苦执勤的交通警察们,他们冬立风雪,夏站骄阳,只是为了唤起大家对安全的重视,为了让这世上少一些这样惨痛的教训,也为了那一双注视的眼睛。在奥运会即将到来的时刻,我们更应该密切关注交通问题。真心地希望大家能从红绿灯的排序开始身体力行的关注我们的交通问题,让快乐的音符永远跳跃在属于自己的生命乐章!

小学二年级交通安全演讲稿

敬爱的老师,亲爱的同学:

现在,人们的生活水平提高了,许多家庭都有了私家车,外来人口也逐渐增多。因此,给交通安全带来了许多困扰。

这天,奶奶带我放学回家。在楼下看见隔壁楼梯的阿姨在抽泣,阿姨的肩膀颤动着,晶莹的泪水顺着她秀丽的脸颊流下来。我和奶奶上前询问,才得知她妈妈被车撞到,送到医院急救的消息:那天下午,隔壁老奶奶骑着自行车接小孙女回家,来到斑马线前,她自觉地下了自行车,牵着车子走过斑马线。

这时,一辆出租车直撞过来,一下子就把老奶奶和小孙女撞倒在地上。老奶奶一瞬间便失去知觉,不醒人世了。老奶奶被人紧急送到医院抢救,可还是不治身亡了。听了这件事,我顿时愣住了,看着阿姨伤心的样子,心里不由泛起一阵同情和怜悯。我想:老天爷真不公平,这么好的人,这么善良的老奶奶,却因一场交通事故被夺去了宝贵的.生命。如果那位出租车司机遵守交通规则,在斑马线前减慢速度,让老奶奶和行人先过,再慢慢驾车离去。就不会造成这起悲惨的事故。

通过这件事,希望在未来的日子里,司机和行人都能自觉遵守,交通规则,如果人人都懂得红灯停,绿灯行的重要性,如果行人和司机在斑马线前能互相礼让,那就能避免因为交通事故而给伤着家庭带来的痛苦。

小学二年级交通安全演讲稿

敬爱的老师,亲爱的同学:

在我们的生活中有许许多多的安全比如说:交通安全、食品安全、还有我们最熟悉的校园安全等……下面我来给大家说一说,我对交通安全安全的认识吧!

我们现在生活在一个车多人多的社会里,交通事故时时刻刻都会发生,他就像一颗威力无穷的炸弹,它就藏在我们生活中不经意间就会爆炸。我们在电视中常常看到关于交通事故的新闻。在交通事故中14岁以下儿童居世界第一位,所以我们要遵守交通规则。

我曾看到过这样的一条新闻:在北京厂桥,一名刚刚小学的`小学生被一辆越野车撞倒在地后就再没有醒过来。学生的父亲把她抱在怀泪水把整个眼睛都给遮住了,豆大的眼珠,争先恐后的夺眶而出。眼里充满恳求与无助的喊着:“我的儿啊,我的儿啊,你睁开眼看看我吧!”看了这一幕,人们都为之颤抖。一场车祸让一个家庭支离破散、让家失去了家的温暖、让亲人们永远活在了自责与悲伤之中。

想一想,交通事故给我们带来了多少痛苦。以后我们要遵守交通规则。要千万记住生命只有一次,拥有健康的身心是我们学习、生活的基础,同时也是人生幸福的保障。安全事故就发生在一瞬间,但是给人们带来的痛苦却是一辈子。因而我们要把安全永记在心中!为我们的未来加油吧!

二年级交通安全演讲稿

大家好!

关于交通安全知识大家应该都知道,并且了解,但是在我们的生活之中还是有些不遵守交通规则的人们因不注重交通规则而发生交通事故给个个幸福的家庭带来了痛苦和悲伤,所以我们一定要遵守交通规则!

据资料记载,上个世纪80年代末至今,我国交通事故死亡人数已经连续十余年位居世界第一。根据全球各交通和警察部门的统计,去年全世界交通事故死亡人数为50万人!

其中,中国交通事故死亡人数为_万人。在我们生活生活周围这些血淋淋的教训,警示我们“安全——生命之保障”。安全,就是生命之影,生命之血,生命之根,生命之魂。只要我们大家都牢固树立安全意识,那么在我们身边就不会有那么多触目惊心的事故发了。

从每件事故的分析来看,在每起偶然发生的事故背后,都隐藏着许多违反交通规章的必然。在安全学习中有这么一条“三不伤害”,即“不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。”可每件事故的发生都涉及到其中的一条。

安全意识说大了,对社会来说关系到社会的发展,关系到社会的安定团结;说小了,对于个人家庭来说,关系到生命的延续,关系到家庭的美满、幸福。因此,每个人的安全意识关系到社会的安定团结;关系到生命的延续,关系到家庭的美满、幸福。

交通是为“人”服务的,而交通事故的发生又让人们清楚地看到了“人”对交通法规忽视的结果。交通事故死亡人数在各项非正常死亡人数中高居榜首。交通事故导致人员伤亡的血淋淋的事实告诉人们要全面加强社会管理,告别违章,告别事故,维持有秩序的交通,才是人车畅通和安全的前提条件。

交通是文明的窗口。交通状况的好坏,直接反映一个地区的发展水平和市民素质的高低。交通环境的好坏,关系到社会经济的可持续发展和对外开放的形象,关系到我们的工作、学习和生活的质量。交通连着你我他,安全畅通靠大家。改善交通环境离不开大家的努力,只有广大市民从我做起,自觉遵守交通规则,革除交通陋习,树立文明新风,一个有序、安全、畅通的城区交通环境,才会呈现在我们面前,惠及广大市民百姓。

遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。让我们每一个人都成为文明交通的遵守者,让安全、幸福伴随着我们每一个人。

小学二年级交通安全演讲稿

亲爱的老师、同学们:

大家好!

交通安全一定要注意,不然可能一不小心就跟车子撞上了,那就不得了了。我就被车子撞了一次。

一次,我从学校到服务所吃午饭。我端着盛好的饭,往写作业的地方跑去。那时正下着雨,去盛饭的时候我又忘记带伞,手里端着饭,心想:不能让饭淋到雨,饭一淋到雨就不能吃了。还是快跑过去吧。我用手臂遮住饭,然后,飞快的.跑了过去。

不料,一个人骑着自行车跑了过来,我当时吓呆了,手足无措,不知道怎么办才好,呆呆的站在那里。就望着自行车过来了,我摔在了地上。我感觉脚被车轮子压住了,还好没有非常大的事情,不是很痛,我站了起来。

老师看见了,跟那个骑车的人说了一些话,我没有听清楚,应该是让那个人以后骑车要注意。然后侧过身跟我说:“下次走路的时候要看看周围有没有车子才行,以后要小心灯也要知道“红灯停,绿灯行”,千万不能违反。

小学二年级交通安全演讲稿

随着经济的日益发展,周巷营南已变得越来越美丽,马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?安全重于泰山,它历来都是个人、家庭、集体、社会最基本的生命线,更是维系个人享受生活和集体保持稳定的最重要的保障线。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出,通过安全教育,提高我们小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育,1996年2月,国家教委、公安部等六部委联合发出通知,把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日,建立全国中小学生安全教育制度,敦促安全教育工作的开展。

红灯短暂而生命长久,为了更好地宣传交通安全法规,增强学生交通安全意识,在此,我向全体师生发出倡议:

1、在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹。

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。

5、放学回家一定要排好路队。

6、 集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

7、 在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道强行。

8、 在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。在一些城市中,小学生外出均头戴小黄帽,集体活动时还手持“让”字牌,也是为了使机动车及时发现、避让,这种做法应当提倡。

9、 穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行、红灯停”。

10、 穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。

11、 穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

12、 不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

13、 不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。

遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。

今天是第十个全国中小学生安全教育日,我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的`重视。大地苏醒,春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树,我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

亲爱的各位同学、老师们:

今天我国旗下讲话的题目是——《交通安全牢记心间》

曾几何时,公路成了扼杀生命的无情杀手,汽车、摩托车就像那锐利的尖刀,肆意地宰割着幸福和安宁,交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出,通过安全教育,提高我们的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。

珍爱生命就是尊重自己,让我们遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德,为自己的生命护航。让我们徒步行走于人来车往的马路时,时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹,不给意外发生的机会。让我们多一份谦让与耐心,不贪一时之快,横穿马路,让老师和家长放心。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学,老者连连摇头。学者们纷纷叹息:那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说:“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事,但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子,人民公仆……无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小纤弱,还是身强力壮,如果缺少应有的警惕,不懂起码的安全常识,那么,危险一旦降临,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。

我的演讲完到此结束,谢谢大家。

尊敬的老师,亲爱的同学们:大家下午好!

我演讲的主题是《小学生交通安全知识》。

随着经济的日益发展,马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出,通过安全教育,提高我们小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。

红灯短暂而生命长久,为了更好地宣传交通安全法规,为了更好地宣传交通安全知识,更好地珍视我们生命,在此,向全体师生发出倡议:

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹;

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学,老者连连摇头。学者们纷纷叹息:那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说:“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事,但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子,人民公仆无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小纤弱,还是身强力壮,如果缺少应有的警惕,不懂起码的安全常识,那么,危险一旦降临,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了。

小学二年级交通安全演讲稿

敬爱的老师,亲爱的同学:

在我们身边,常常会发生一些交通事故。在这些事故中,小到跌倒、大到身立,这些都是在提醒我们没一个人:必须时时刻刻注意交通安全!其实交通事故很多都是可以避免的。我们走路、骑车都要靠右边行走,我们过马路的时候左右看看,如果是十字路口要看“红绿灯”、如果没有“红绿灯”我们要看前后左右,不闯红灯,不要在马路上反架。

记得有一次,有几个小朋友在马路边反架。说时迟说是快,突然远处有一台大货车飞快的向他们还过来,只有那么100米的`距离。路旁的人都吓呆了,有些胆小的还捂住了眼睛。就在这时一位叔叔从对面的便利店迅速地冲过来。一下子把他们几个小朋友推到路旁,他们得救了,真的好险啊。如果今天不是那位好心人的救助,后果会怎样呢?所以为了自身的安全,请大家一定要遵守交通规则。就像绿色环保小卫士一样、人人都有责哦!

二年级交通安全演讲稿

为使同学们进一步熟悉和掌握相应的交通安全法律常识,增强安全意识,提高自我保护能力,维护道路交通秩序,确保道路交通安全,下面讲三个方面的问题。

一、怎样走路

1、在道路划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上,行人应当在人行道内行走,在没有划分上述车道的道路上,行人要靠道路的右侧通行。

2、在通过有交通信号灯、斑马线等交通设施的路口时,要按信号指示走人行横道线。

3、在通过没有交通设施路口时,要注意过往车辆,在确认安全后方可通过。

4、不许在公路上、马路口和机动车道坐卧、停留、打闹、来回奔跑、相互追逐,随意突然横穿马路。

5、不许追车、扒车、拦车、向车上抛物。

6、不许在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

7、不许跨越、倚坐道路隔离设施,或在有隔离设施的路段上逆向行驶。

8、上放学时,三人以上,要结队通行。

9、学龄儿童应当由其监护人或者对其负有管理、保护职责的人带领方可在道路上通行。

二、怎样乘车

1、乘坐公共汽车,或者长途汽车时,要在站台或指定地点依次候车,待车停稳后,依次上下。

2、不得在机动车道上拦乘机动车。

3、不得在机动车道上,从机动车的左侧上下车。

4、乘座公共汽车和客运车辆时,不得将身体的任何部位伸出车外。

5、乘坐摩托车时,必须戴头盔。

6、不准跳车,乘坐货运车辆时,不准站立,不准坐在厢栏板上。

7、上下车时,不要拥挤,要排队按先后顺序上下。

8、不要乘坐农用车,拖拉机,报废车,超员车上下学。

定了演讲的成功与失败。

演讲稿像议论文一样论点鲜明、逻辑性强,但它又不是一般的议论文。它是一种带有宣传性和鼓动性的应用文体,经常使用各种修辞手法和艺术手法,具有较强的感染力。

演讲未必都使用演讲稿,不少著名的演讲都是即兴之作,由别人经过记录流传开来的。但重要的演讲最好还是事先准备好演讲稿,因为演讲稿至少有两个方面的作用:其一,通过对思路的精心梳理,对材料的精心组织,使演讲内容更加深刻和富有条理。其二,可帮助演讲者消除临场紧张、恐惧的心理,增强演讲者的自信心。

演讲稿特点

主要区别

演讲和表演、作文有很大的区别。

见的一种社会活动。

其次,作文是作者通过文章向读者单方面的输出信息,演讲则是演讲者在现场与听众双向交流信息。严格地讲,演讲是演讲者与听众、听众与听众的三角信息交流,演讲者不能以传达自己的思想和情感、情绪为满足,他必须能控制住自己与听众、听众与听众情绪的应和与交流。所以,为演讲准备的稿子就具有以下三个特点:

主要特点

第一、针对性。演讲是一种社会活动,是用于公众场合的宣传形式。它为了以思想、感情、事例和理论来晓喻听众,打动听众,“征服”群众,必须要有现实的针对性。所谓针对性,首先是作者提出的问题是听众所关心的问题,评论和论辨要有雄辩的逻辑力量,要能为听众所接受并心悦诚服,这样,才能起到应有的社会效果;其次是要懂得听众有不同的对象 和不同的层次,而“公众场合”也有不同的类型,如党团集会、专业性会议、服务性俱乐部、 学校、社会团体、宗教团体、各类竞赛场合,写作时要根据不同场合和不同对象,为听众设计不同的演讲内容。

第二、可讲性。演讲的本质在于“讲”,而不在于“演”,它以“讲”为主、以“演”为辅。由于演讲要诉诸口头,拟稿时必须以易说能讲为前提。如果说,有些文章和作品主要通过阅读欣赏,领略其中意义和情味,那么,演讲稿的要求则是“上口入耳”。一篇好的演讲稿对演讲者来说要可讲;对听讲者来说应好听。因此,演讲稿写成之后,作者最好能通过试讲或默念加以检查,凡是讲不顺口或听不清楚之处(如句子过长),均应修改与调整。

第三、鼓动性。演讲是一门艺术。好的演讲自有一种激发听众情绪、赢得好感的鼓动性。要做到这一点,首先要依靠演讲稿思想内容的丰富、深刻,见解精辟,有独到之处,发人深思,语言表达要形象、生动,富有感染力。如果演讲稿写得平淡无味,毫无新意,即使在现场“演”得再卖力,效果也不会好,甚至相反。

第四、整体性演讲稿并不能独立地完成演讲任务,它只是演讲的一个文字依据,是整个演讲活动的一个组成部分。演讲主体、听众对象、特定的时空条件,共同构成了演讲活动的整体。撰写演讲稿时,不能将它从整体中剥离出来。为此,演讲稿的撰写要注意以下几个方面:

首先,要根据听众的文化层次、工作性质、生存环境、品位修养、爱好愿望来确立选题,选择表达方式,以便更好地沟通。

其次,演讲稿不仅要充分体现演讲者独到、深刻的观点和见解,而且还要对声调的高低、语速的快慢、体态语的运用进行设计并加以注释,以达到最佳的传播效果。

另外,还要考虑演讲的时间、空间、现场氛围等因素,以强化演讲的现场效果。

第五、口语性

口语性是演讲稿区别于其他书面表达文章和会议文书的重要方面。书面性文章无需多说,其他会议文书如大会工作报告、领导讲话稿等,并不太讲究口语性,虽然由某一领导在台上宣读,但听众手中一般也有一份印制好的讲稿,一边听讲一边阅读,不会有什么听不明白的地方。演讲稿就不同了,它有较多的即兴发挥,不可能事先印好讲稿发给听众。为此,演讲稿必须讲究“上口”和“入耳”。所谓上口,就是讲起来通达流利。所谓入耳,就是听起来非常顺畅,没有什么语言障碍,不会发生曲解。具体要做到:

把长句改成适听的短句;

把倒装句改为常规句;

把听不明白的文言词语、成语加以改换或删去;

把单音节词换成双音节词;

把生僻的词换成常用的词;

把容易误听的词换成不易误听的词。

这样,才能保证讲起来朗朗上口,听起来清楚明白。

第六、临场性

演讲活动是演讲者与听众面对面的一种交流和沟通。听众会对演讲内容及时作出反应:或表示赞同,或表示反对,或饶有兴趣,或无动于衷。演讲者对听众的各种反映不能置之不顾,因此,写演讲稿时,要充分考虑它的`临场性,在保证内容完整的前提下,要注意留有伸缩的余地。要充分考虑到演讲时可能出现的种种问题,以及应付各种情况的对策。总之,演讲稿要具有弹性,要体现出必要的控场技巧。

主要功能

第一、“使人知”演讲。这是一种以传达信息、阐明事理为主要功能的演讲。它的目的在于使人知道、明白。如美学家朱光潜的演讲《谈作文》,讲了作文前的准备、文章体裁、构思、选材等,使听众明白了作文的基本知识。它的特点是知识性强,语言准确。

第二、“使人信”演讲。这种演讲的主要目的是使人信赖、相信。它从“使人知”演讲发展而来。如恽代英的演讲《怎样才是好人》,不仅告知人们哪些人不是好人,也提出了三条衡量好人的标准,通过一系列的道理论述,改变了人们以往的旧观念。它的特点是观点独到、正确,论据翔实、确凿,论证合理、严密。

第三、“使人激”演讲。这种演讲意在使听众激动起来,在思想感情上与你产生共鸣,从而欢呼、雀跃。如美国黑人运动领袖马丁.路德.金的《在林肯纪念堂前的演说》,用他的几个“梦想”激发广大的黑人听众的自尊感、自强感,激励他们为“生而平等”而奋斗。

第四、“使人动”演讲。这比“使人激”演讲进了一步,它可使听众产生一种欲与演讲者一起行动的想法。法国前总统戴高乐在二战期间的英国伦敦作的演讲《告法国人民书》,号召法国人民行动起来,投身反法西斯的行列。它的特点是鼓动性强,多以号召、呼吁式的语言结尾。

第五、“使人乐”演讲。这是一种以活跃气氛、调节情绪,使人快乐为主要功能的演讲,多以幽默、笑话或调侃为材料,一般常出现在喜庆的场合。这种演讲的事例很多,人们大都能听到。它的特点是材料幽默,语言诙谐。

二年级交通安全演讲稿

同学门:

下午好。冬去春来,阳光明媚。在此之际,为了保证我们的健康权、生命权。保障良好的交通秩序,我们利用这个时间召开一次道路交通安全知识讲座,希望同学们认真听讲。

一、集体外出、上学、放学、春游、秋游和其他集体外出活动时,队伍应该怎样排列?走路应该怎样走?横过车行道应注意些什么?这些都是必需掌握的基本知识。

集体外出,要有教师带领。在没教师带领的情况下,要推选一位“路队长”来管理队伍;外出时要整好队,横列不宜超过二人;行进时,应靠右侧走在人行道上,不能走入车行道。队员应遵守纪律,不能随便离队,不能相互追逐戏闹,不三五成群地并肩行走或交通拥挤的地方聚集、停留,以免影响他人通行。队伍横过车行道时,应走人行横道。在有信号灯的地方,要在绿灯亮时通行。在没有人行横道的地方横过车行道,要在暂没有来车时抓紧时间通过。如果来往车辆较多,应在人行道上或路边耐心等候,不要随便乱穿,更不要在车辆临近时急穿,安全横过道路。

乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。

候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。

道路不是游戏场。道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙,如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐,把它当作“游戏场”,放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球,既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤,是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子,会给行人的通行带来困难,是妨碍交通的。在道路上追追打打,车前车后乱穿,甚至相互扔石子,这就更容易出事故了,另外一些同学,因为不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块,以此为乐,这是最最危险的举动,一旦被车撞倒,后果不堪设想。道路不是游戏场所,不能在道路上玩耍。我们要互相提醒,大胆劝阻,当一名维护交通安全的“宣传员”。

避让转弯车辆。当汽车的方向灯一闪一闪时,告戒人们,汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。

现代汽车的转向,都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动,汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合,也就是说,前后两只轮子不会走在同一条弧线上,而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”,使汽车转弯时,前轮可以通过道路的某一物体,而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯的基本原理后,我们在道路上碰见转弯的车辆时,不能靠车辆太近,不要以为汽车的车头可以过去,就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近,就很可能被车尾撞倒。

二、掌握必要的安全知识。

(一)交通信号灯的识别。

交通信号灯分为两种,一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三种信号灯,设置在交叉路口显眼的地方,叫做车辆交通指挥灯;一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯,设置在人行横道的两端,叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定:

1、绿灯亮时准许车辆、行人通行。但转弯时的车辆不准防碍直行的车辆和被放行的行人通行。

2、黄灯亮时,不准车辆行人通行,但已越过停车线的车辆和已进入人行道的行人,可以继续通行。

3、红灯亮时,不准车辆、行人通行。

4、绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行。

5、黄色灯闪烁时,车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

(二)乘车人必须遵守下列规定:

1、乘座公共汽车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤,上下车均应等车停稳后,先下后上,不要争抢。

2、不要把汽油,易燃易爆的危险品带如车内。

3乘车时不要把头、手、胳膊伸出车外,以免被对面来车或路边树木等刮伤,也不要向窗外扔杂物,以免伤及他人。

4、乘车时要坐稳扶好,没有坐位时要双脚分开站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔伤。

5、尽量避免乘坐卡车,拖拉机,必须乘坐时千万注意不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。

6、不要在机动车道上招呼出租车。

(三)骑自行车要注意的安全事项:

1、要经常检修自行车,保持车况完好,车闸,车铃是否灵敏。

2、自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街,也不要人小骑大型车。

3、不要在马路上,学起自行车。未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。

4、骑自行车要在非机动车道上靠右行驶,不逆行,转弯时不抢行不猛拐、要提前减慢速度,看清四周情况以明确的手势示意再转弯。

5、经过交叉路口,要减速慢行,注意来往的行人车辆。

6、骑车时不要双手撒把,几人并骑,不互相攀附追逐、打闹。

7、骑车时不攀附车辆,不过载,不骑车带人,不在骑车时戴耳机和听广播。

8、我国规定在道路上行驶的机动车,必须遵守右侧通行的原则,机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。

(四)行人安全行为。

行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。行人通过路口或横过道路,应当走人行横道,通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行。通过没有交通信号灯人行横道的路口或者在没有过街设施的路段横过道路,应在确认安全后通行;行人不得跨越、倚坐道路隔离设施,不得扒车,强行拦车或者实施防碍道路交通安全的其他行为。

三、自救互救。

随着社会经济的发展,汽车数量增加,交通事故明显增多,车祸己构成现场急救工作最重要的一部分。车祸,己成为当今公害,为城市人口死亡的四大原因之一,车祸造成的伤害大体可分为减速伤、撞击伤、碾挫伤,压榨伤及跌扑伤等,其中以减速伤,撞击伤为多。

急救方法。

1、现场组织:临时组织救护小组,统一指挥,避免惶乱,要立即扑灭烈火或排除发生火灾的一切诱因,如熄灭发动机,关闭电源,搬开易燃易爆物品,同时,派人向急救中心呼救。

2、根据分类,分轻重缓急进行救护,对重危病人及心跳停止者,立即进行心脏按压和口对口人工呼吸。

3、正确搬运,不论在何种情况下,抢救人员特别要预防颈椎错位,脊髓损伤。

现场急救后伤员根据轻重缓急由急救车运送,千万不要现场拦车运送危重病人,否则由于其它车辆缺乏特殊抢救设备,伤员多半彩不正确坐位,半卧位,歪侧卧位等而加重伤势,甚至死于途中。

现将这些基本常识编成了一首小歌谣送给大家:

红灯停,绿灯行,

交通路牌看细心。

过马路,人行道,

车辆来往要慢行。

横穿马路,

斑马线上请。

走路不能到处玩,

不吵不闹不能跑。

二年级交通安全演讲稿

珍惜自己的生命,不要再让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命。下面是小编为大家收集关于二年级交通安全演讲稿,欢迎借鉴参考。

人生命只有一次,而人们往往不注意交通安全断送了自己的生命.

许多人为了抄近路,有的不走人行道或不走斑马线,看红绿灯,横冲直撞.有的为了节省时间,毅然翻过栏杆,我行我素,此时交通安全抛之九霄云外了.结果……有一次我去食杂店买盐.一个看去像17-18岁的男孩,准备过马路.他横冲直撞,与一辆黑色的小汽车撞了个正着,倒在了地上,永远睁不开眼睛.这可是血的教训呀!

现在许多人,骑车的速度十分快,好像有十万火急的事,结果车毁人亡,不堪设想.

有一天晚上,我正在窗前写作业,感到十分疲惫,便倚在窗前休息.忽然,一个年青人,自以为车技好,竟然坐自行车不扶车把手,漫不经心.但“天有不测风云,人有旦夕之福”,正面冲一辆飞一般的摩托车,由于年青人来不及时转弯,只听“砰”地一声年青人被弹出去,头撞在水泥地上,血溅了一地,不省人事.我心里一痛:一个生命就这样消失了?怎叫人不刻骨铭心!嗨,不遵守交通规则,是要付出代价的,后果将是惨不忍睹的.“交通安全记心中”,让我们自觉遵守交通规则,以免乐及生悲!

老师们、同学们,早上好!

今天我在国旗下讲话的主题是《交通安全伴我行》。

目前,交通事故正在夺去很多人的生命,为唤起人们关注这一事实,我国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。把这一天设为交通安全反思日,意在提醒更多的人来关注交通安全,反思以往的行路或驾车的陋习,认真审视并改正不文明的交通习惯,把宝贵的生命从无情的车祸中解救出来,尊重人的生存价值和生存权利!

随着济的快速增长,汽车数量也相应地剧增,在石家庄,我们更能感受到这种车辆的增长速度,于是交通事故频发也成为社会的主要公害。中国每年因交通事故死亡人数大约是10万人,也就是说,每天有两百多人死于车祸。其中,未成年人占了很大的比例,这些血淋淋的数字,无不告诉我们交通事故猛于虎。

现在让我们想一想,当你走在马路上的时候,是否有下列的陋习呢?随意穿越马路,不走人行道,对车鸣声充耳不闻、依旧在马路上高谈阔论或者追逐打闹,闯红灯,未满12周岁而骑自行车上马路。

同学们,当我们违反交通规则的时候,是否考虑到有可能产生严重的不可挽回的后果呢?生命是宝贵的,对每个人来说,生命只有一次,而你们正处于成长阶段,天真活泼,好奇心强,敢动敢玩,但自控能力和应变能力较差,遇到紧急情况难于应付,因而发生交通事故的可能性较大,往往要高于成人好几倍。在马路上行走时,要有安全意识,时时防范意外,这就要求我们不但要重视交通安全,更要自觉遵守交通规则。

在此,我向同学们发出以下倡议:

1、积极学习交通安全知识,时刻注意交通安全,自觉遵守交通规则;。

4、过马路时,不贪图方便去翻越交通隔离护栏;。

5、未满12周岁的同学不准骑车上公路;。

6、乘坐汽车时,不要把头和胳膊伸出窗外;。

7、从自己身边做起,劝告自己的家人、亲戚要珍爱生命,严格遵守交通规则,安全乘车、安全走路。

同学们,“红灯短暂,生命无限”,“不怕百步远,只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放,为了让所有的家庭幸福美满,让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

尊敬的各位老师,同学们:

大家好!

从今天起,我们将通过广播一起学习各项安全知识。希望各班班主任组织好学生认真收听。

今天我们一起学习《交通安全知识》。

很多时候,我们走路都是步行的,所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有:

2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则;。

3、必须遵守交通标志和标线的规定,服从交通警察的指挥与管理;。

4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;。

5、不要强迫、纵容他人违反交通法规,同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。

作为小学生,我们在放学和集体外出时应怎样做?

在放学路上,要遵守纪律排好队,在教师的护送下,有秩序地在人行道上行走。过马路时,要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方,应靠路边行走。走路时,思想要集中,不能一边走一边玩耍或一边看书,不能三五成群并排行走,更不能追赶车辆嬉戏打闹。

集体外出活动,要有教师的带领,排成两列纵队,在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉,嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事,不在交通拥挤的地方集队、停留,以免影响他人通行。过公路时,应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况,在没有车辆行驶时,抓紧时间通过。

大家知道吧!未满12周岁的儿童不准骑车。为什么未满12周岁的儿童不准骑车呢?因为骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术,还需要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力,才能安全使用车辆。

根据医学、生理学和心理学资料分析表明,一个人的发育期通常要满十二、十三岁,才能初步达到上述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发,规定十二周岁以下儿童不准骑车。

作为一名小学生,我们要做文明人。那么文明乘车应当尊守哪些秩序?

文明乘车,确保安全。等乘公共汽车,应在站台上有秩序地等候。车停稳后,让车上的人先下,然后依次上车,不要争抢。上车后要主动买票,遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时,要坐好或站稳,抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外,不能在车厢内大声叫嚷,乱扔果皮、纸屑,要做一个文明的小乘客。此外,我们还要注意,千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车,比如我刚才给大家讲的黑龙江的那起车祸,翻车的一个原因就是车况差。

在我们上街和横过道路应该怎么做?

1、行人上街要走人行道,不要走车行道。

2、横过街道和公路要走人行横道,不要斜穿或猛跑。

行人横过道路时,应站立在路边,看清来往车辆后,选择离自己最近的人行横道通过。通过时,须先看左右方向是否有来车,确认来车距离远无危险后才能通过。行人横过道路时,不要突然改变行走路线,突然猛跑,突然往后退,以防来车驾驶员措手不及,发生危险。

横过同方向有两条以上机动车道的道路时,要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来,没有看清时不要冒险行走。

横过未设人行横道线乡镇街道或公路时,要看清左右有无来车,千万不要奔跑,不要同来车抢道。

3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时,必须遵守信号灯的规定:绿灯亮时,准许行人通过;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,已进入人行横道的,可继续通行;红灯亮时,不准进入人行横道。还须注意:即使信号灯已经变成绿色,也应看清左右的车辆是否停稳,然后再穿越道路。

4、设有人行过街天桥或地道的地方,行人过街要走人行天桥或地道,不要横穿街道和公路。

5、列队横过车行道时,每横列不准超过二人,队列须从人行横道迅速通过,没有人行横道的,须直行通过;长列队伍在必要时,可以暂时中断通过,待车辆过去后,再继续通过。

以上是交通法规中和我们学生相关的一些规定。只要我们严格按照规定做,就可以减少交通事故的发生。

总之,我们的交通安全,不光要靠全社会的方方面面来关心、支持,还要靠我们自觉地遵守交通法规,也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通,我们的社会才会更加和谐,大家的生活更加美满幸福!

今天的交通安全知识就学习到这里,老师们、同学们再见!

二年级交通安全宣传演讲稿

敬爱的老师,亲爱的同学们:。

大家好!

车主也是有“脾气”和“性格”的人。他们忙着抢路,闯红灯,加速,却无暇顾及车轮下的文明。轮子改变了世界,但轮子同时享有“特权”。那些争分夺秒的司机,那些在行人面前傲慢地按喇叭的司机,那些横冲直撞的司机,甚至那些示意行人给汽车让路的司机,早就被践踏在车轮下,成为司机最基本的文明。或许,在这些抛弃了驾驶文明的人心中,汽车不仅仅是一种交通工具,更是他们炫耀自己统治地位的力量和资本的象征。然而,那些享受舒适汽车的司机有任何理由与行人竞争。

开车文明是对他人和自己的一种尊重。重要的是,这是对生命的尊重。它需要的'是宽厚的人格和文明的生态的积淀。

开车的时候,如果我们多一个手势,对别人会更理解;多一点等待,就是多一点对别人的爱;多一点分享,就意味着对别人多一点温暖。我们很容易发现,驾驶文明触手可及。车轮改变世界,车轮也塑造人。当我们给过马路的行人让路,当我们要求行人投以虔诚的微笑,当我们停止超速行驶,你会发现车轮带给我们的不仅仅是速度超越,还有人格飞跃和文明开放。

车轮下的文明是司机自身深度修养的身体,车轮下的文明才是真正的文明。

二年级交通安全宣传演讲稿

尊敬的老师、亲爱的同学们:

大家好!

今天我演讲的题目是——重视安全教育。

随着我们年龄的增长,活动领域越来越宽,安全教育已引起社会各界的重视。它已成为生命教育、公众教育和世纪教育。

有专家认为,通过教育和预防,80%的意外伤害事故是可以避免的,这就要求我们对安全教育要有足够的认识。我校为加强学生的安全意识,经常通过电视、广播、报纸、宣传画等形式,让同学们了解在我们生活中存在的安全问题。

每位家长、老师都希望我们高高兴兴上学来,安安全全回家去,交通安全是影响我们安全的重要因素,那么,我们是否具有交通安全意识呢?上学、放学是一天中道路交通最拥挤的'时候,在路上行走时,不要互相打闹、追逐,要学会谦让,不与机动车争道抢行。对于骑自行车的同学来说,不骑车带人,不骑飞车,骑车时不听耳机等,保持车况完好,不逆行,转弯不抢行猛拐,都是保障我们交通安全的有效措施,随着冬季的到来,交通安全更引起人们的重视,车胎不要充气太足,这样可以增加与地面摩擦,不易滑倒,同时,还要与前面的行人保持较大的距离。这都增加了我们安全系数。

另外,消防安全同样也是十分重要的。人们的生活离不开火,但如果使用不当或管理不好,就会发生火灾,它严重威胁了人们的生活,给人民财产和国家建设发展,造成巨大损失。

亲爱的同学们!为了我们每一个人的健康成长;为了我们每一个家庭的幸福和睦。让我们携起手来认真学习安全教育知识、增强安全意识——为生命筑起坚固的城墙!

谢谢大家!

交通安全演讲稿小学

20xx年10月28日,十届全国人大会第五次会议审议通过了《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》),20xx年4月28日,与之配套的《道路交通安全法实施条例》经国务院第49次常务会议通过,20xx年5月1日,一法一规同步实施。这部法律的颁布实施,是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑,是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。下面,我从三个方面谈一谈学习的心得体会:

一、颁布实施《道路交通安全法》的重大意义。

改革开放以来,我国道路交通迅速发展,为经济、社会发展起到了重要的推动作用。但从总体上看,我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求还不相适应,道路交通安全形势严峻,城市道路拥堵问题日趋严重,在一定程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生活水平的提高。我国道路交通事故持续多年上升。全国道路交通事故起数从1986年的29万起上升到20xx年的66.8万多起,死亡人数由5万人翻了一番。大多数城市不同程度地存在交通拥堵现象,一些大中城市交通拥堵问题更为严重。

影响道路交通安全和畅通的因素主要来自三个方面:一是交通供需矛盾日益加剧,道路建设和安全管理设施跟不上机动车数量的增长,相当部分公路缺少交通标志、标线和安全防护设施,导致道路堵塞增多,交通事故隐患增加;二是摩托车和三轮汽车、低速载货汽车(即通常所指的农用运输车)、拖拉机等安全性低的车辆占道路交通工具的绝大部分,这些车辆以及拼装车、报废车上道路行驶,必然带来众多安全隐患;三是违反交通法规现象十分普遍,群众交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识不高,道路通行秩序差。另外,人车混行、机动车与非机动车混行的交通方式也直接影响了通行效率和安全。仅20xx年,全国共查处超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶、低速载货汽车和拖拉机载客等严重影响道路交通安全的违法行为2.1亿起。违法通行、交通秩序混乱是危害交通安全、导致交通事故的直接原因。

《道路交通安全法》颁布实施前,由于缺少必要的、高层次的法律依据,许多内容没有法律规范,直接影响了改善道路交通环境,影响了执法的权威性与准确性。

因此,为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率,增强道路交通的有效管理,迫切需要出台一部高层次的道路交通安全法。《道路交通安全法》的颁布,给道路交通注入了新的生机与活力,体现了鲜明的时代特点,也给公安交通管理工作提供了坚实的法治基础。《道路交通安全法》实施一年来,虽然在短时间内由于配套的法规、措施和技术手段没有及时跟上,造成基层交警在执法过程中遇到一些新情况、新问题,但从总体上看,我省和全国一样,交通秩序、交通安全情况有了改善,道路交通管理更加突出以人为本、方便群众的原则,执法更加规范、文明、科学,对严重交通违法行为的处罚力度加大,群众的交通安全意识有所增强,道路交通秩序逐步好转,交通事故四项指标有不同程度下降。

二、《道路交通安全法》的主要内容。

确定了它的根本出发点是保障道路交通安全,核心是保护交通参与人的合法权益,基本原则是依法管理、方面群众。

《道路交通安全法》共八章一百二十四条,一万五千多字,分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理责任、执法监督、法律责任和附则八章。它从我国道路交通的实际出发,在总结历史经验和借鉴发达国家成功做法的基础上,对道路交通活动中交通参与人的权利义务关系进行了全面规范。主要从以下九个方面作了调整和规定:

道路交通管理是一个复杂而庞大的系统工程。多年来,由于体制的原因,在车辆牌证管理、驾驶员技能考试和道路安全畅通保障等方面,存在职能交叉、政出多门、矛盾突出的问题。《道路交通安全法》本着“精简、统一、高效”的行政管理原则,明确公安机关交通管理部门是道路交通安全管理唯一的执法主体,避免了道路交通安全执法的混乱。同时,根据现代大交通的要求,明确政府相关职能部门的职责,如交通、建设行政主管部门的职责,主要是道路的规划、设计、施工、维护、保养及交通信号、交通标志、交通标线的规划、施工、维护等。上道路行驶的拖拉机,由农业(农业机械)主管部门发放牌证,实行管理。考虑到道路交通安全法律、法规宣传的普及性、广泛性和长期性,为切实提高全民的道路交通安全素质,预防和减少交通事故的发生,保护公民人身安全、财产安全,《道路交通安全法》规定了道路交通安全教育义务,义务主体包括各级人民政府、机关、部队、企事业单位、社会团体及其他组织、教育行政部门、学校、新闻、出版、广播、电视等有关单位,而不再是以往那样交通安全宣传教育完全是公安机关交通管理部门的责任,由交通警察“单打独斗”的局面。

机动车作为高危运输工具,在参与道路交通活动中,相对行人、非机动车,扮演的无疑是强者的角色。机动车的安全性能,直接影响到道路交通安全。《道路交通安全法》规定,机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶,准予登记的机动车应当符合机动车国家技术标准,上道路行驶的机动车根据用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验。实践证明,实行登记制度和检验制度,对减少道路交通事故隐患,发现走私、盗抢及拼组装车,促进驾驶人对车辆的保养和维修,以及减少环境污染,有着重要作用。报废汽车上路严重危害公共安全,是造成交通事故的重大隐患之一,在经济不发达地区和农村,这个问题普遍存在。《道路交通安全法》明确国家实行机动车强制报废制度,达到报废的机动车不得上路行驶,上道路行驶的,由公安机关交通管理部门予以收缴,强制报废。

事故受伤人员的抢救费用和事故赔偿费用,不仅力不从心,而且也损害了投保人的利益。确立机动车第三者责任强制保险制度,有利于及时处理交通事故,保护自然人、法人和其他组织的合法权益,消除社会矛盾和不安定因素。目前,世界大多数国家已经建立了机动车第三者强制保险制度,通过浮动保费减少交通安全违法行为和交通事故。

设立道路交通事故社会救助基金,主要是用于对以下情况交通事故受害人的救助:一是已参加机动车第三者责任强制保险但保额不足,二是未参加机动车第三者责任强制保险,三是肇事后逃逸。这样就保证了道路交通事故的伤者得到及时救助和赔偿。目前,国务院关于第三者责任强制保险的条例和设立道路交通事故社会救助基金的有关法规尚未出台,因此在实际工作中如何执行第三者责任强制保险,如何应对交通事故发生后面临的一系列问题,是当前执法中的一个难题。

电动自行车作为一种新型的交通工具,近年来在我国发展很快,特别是一些大中城市通过地方立法或政府规章的形式限制摩托车上路以后,作为普通自行车的延伸产品,电动自行车受到广大交通参与者的青睐,迅速发展起来,在一些地方,已有取代普通自行车的趋势。《道路交通安全法》明确将电动自行车、残疾人机动轮椅车归类于非机动车,在设计时速、行驶速度上作了限制,从而解决了电动自行车、残疾人机动轮椅车的属性问题。同时,考虑到地区特点,授权省、自治区、直辖市人民政府本着实事求是的原则,充分考虑当地的实际情况,自行决定此类车辆是否需要登记。

(五)在保持法律连续性的基础上,规定基本的通行规定,并授权下位法进行具体规范。

《道路交通管理条例》从1988年开始实施,经过十几年的贯彻执行,许多通行规则已深入人心,并在实际生活中被广大交通参与者所遵守和执行。为保持法律的延续性和有利于新法的贯彻实施,《道路交通安全法》保留了原法规中合理的成份,将右侧通行、各行其道、按交通信号通行、优先通行作为道路通行的基本原则。同时,考虑到现代交通的需要,明确了专用车道使用和通行优先权,规范了交通阻塞时的通行行为及无交通信号情况下的通行。特别是赋予行人在人行横道上的绝对优先权:规定学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的,应当施划人行横道线,设置警告标志;城市主要道路的人行道,应当按照规划设置盲道;机动车行经人行横道时,应当减速慢行,遇行人正在通过人行横道,应当停车让行,在没有交通信号的道路上,机动车要主动避让行人。从通行权利分配上充分体现了以人为本的思想。对道路通行的其他具体规则,《道路交通安全法》授权由国务院规定。与《道路交通安全法》配套实施的《道路交通安全法实施条例》在此方面作了更具体的规定,如对车辆行驶速度的规定,对遇交通堵塞时车辆依次排队通行的规定,对经过无交通信号路口优先通行权的规定,等等。

(六)明确交通事故赔偿责任的分担原则。

例分担责任;机动车与非机动车、行人发生交通事故,由机动车一方承担民事责任,但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。机动车驾驶人之间属于平等的主体,不存在强弱的区别,负有同等的义务,根据过错承担民事赔偿责任,是民法过错责任在处理交通事故中的体现。机动车与非机动车、行人的责任承担,是过错推定责任的适用,这样规定,是在实行严格责任原则的前提下,本着公平、公正的民法原则精神,有条件地减轻机动车一方的责任。

(八)完善监督制度,将行政监察监督、内部监督和社会公民监督等融入对交通管理的执法监督之中专设“执法监督”一章,是《道路交通安全法》的一个特色,在目前我国现有专门法中是绝无仅有的。虽然宪法、人民警察法、公务员条例等法律、法规、规章对如何依法行政和加强执法监督,保证执法公正,都作了明确的规定,但出于对公安机关交通管理部门和交通警察的严格要求和关心爱护,立法过程中国务院常务会议讨论决定增加此内容。它从组织建设、职权、执法程序、禁止性条款、监督、处罚和处分等方面做了系统规定,以解决社会和群众普遍关心的乱扣、乱罚问题,有利于监督我们的执法工作和加强执法队伍建设,体现了执法为民和依法接受监督的重要原则。

(九)关于法律责任的规定。

随着社会经济发展和人民生活水平的提高,机动车数量迅猛增长,机动车驾驶人的数量增长更是惊人,机动车违法和交通事故居高不下,由此引发的社会矛盾也越来越多,必须采取相应的措施予以整治。而对交通违法行为的处罚,如不按规定停车、违反交通信号(闯红灯)、违反交通标志标线规定,尤其是超载、超速行驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重违反交通管理的行为,原法规都是罚款5元,处罚明显偏低,收不到惩戒的效果。综合考虑处罚的惩戒效果、人们的承受能力、与其他法律罚款设定的协调以及全国各地的差异等因素,《道路交通安全法》将罚款的幅度调整为:对一般违反道路通行规定的罚款处罚,行人、乘车人、非机动车驾驶人处5元以上50元以下罚款,机动车驾驶人一般违法行为处20元以上200元以下罚款;对酒后驾驶机动车、超载超员、无证驾驶、驾驶拼装车报废车上路、超速等严重的交通违法行为,处200元以上20__元以下罚款。罚款的具体执行标准,授权省、自治区、直辖市人民代表大会常务委员会根据本地区实际情况制定。

(二)对上位法不明确或没有规定的内容,从方便群众和道路交通管理实际出发,进行细化补充在执行《道路交通安全法》过程中,由于配套措施不到位,有些规定不够明确、细化,既给交通参与人遵守、理解法律法规带来一定难度,也给道路交通管理工作严格执法造成困难。因此,结合我省实际情况,制定具有安徽特色的地方法规,是十分必要的。

小学交通安全演讲稿

各位领导、各位老师,同学们:

   大家好:

我是来自xxx实验学校六《3》班的xxx。今天,能和大家一起关注交通安全问题,一起为文明交通工程尽一份心、出一份力,我感到非常高兴和自豪。我演讲的题目是《文明杭州,文明人;文明交通,文明行》。

在演讲开始前,我先请教大家一个问题在您的印象中,横向排列的红绿灯是红灯在左边还是绿灯在左边?纵向排列的红绿灯是红灯在上面还是绿灯在上面?我想在座的大多数人都不能马上给我一个明确的答案。这也许从一个小小的侧面反映了我们对交通法规的漠视吧,正确的答案是:横向排列的红绿灯顺序是:红绿黄;纵向排列的红绿灯顺序是红黄绿。我希望通过这次演讲呼吁大家齐心协力,维护交通安全,创建文明杭州。

失去亲人的痛苦真的不是可以用语言表达的,撕心裂肺,痛不欲生!交通问题如同一块大石,沉沉地紧压着人们的心魄。

现在,全国都很重视交通安全问题,颁布了《中华人员共和国道路交通安全法》,而杭州正在开展创建文明城市的活动,在市委市政府及交警大队叔叔阿姨的引导下,实施了一系列文明交通行动计划:机动车礼让斑马线、文明使用车灯、遵守交通信号灯、不随意变更车道;司机开车不打手机、不酒后驾驶、不超速行驶、不疲劳驾驶、不闯红灯、不超员/超载。

9月1日,开学第一天。下午,不少接孩子放学的家长便早早等候在杭州市保塔实验学校门口。住在附近的品妈,牵着女儿的手准备过马路。以前一到放学时间,家长多,孩子多,车子也多,过马路时心里都怕怕的……现在好了,见到孩子放学,机动车在斑马线前主动停车让行。谢谢你,文明驾驶的叔叔阿姨们,正是你们,让我们的生命之花绽放灿烂笑容。

文明杭州,文明行,文明交通要靠每个文明人!我们小学生也向关心爱护我们的大人们承诺:一定学好交通安全知识,自觉遵守交通法规,并用我们的小手拉起爸爸、妈妈、叔叔、阿姨的大手,文明交通一起走。

因为有爱,世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜,人间才有了花草和树木。珍爱生命,共筑平安交通,是我们每个杭州人共同的心愿,让我们携起手来,共创文明杭州!

谢谢大家!

二年级交通安全宣传演讲稿

1、不满12周岁的儿童,不准在道路上骑自行车,不满16周岁的人不准在道路上驾驶电动自行车,更不许无证驾驶任何机动车。

2、在道路划有非机动车道的路段,骑车要走非机动车车道,不许在机动车道和人行道上骑自行车。

3、在没划有非机动车道的道路上,要靠路的右侧通行,不许逆向行驶。

4、在通过有交通信号的路口时,要按信号指示,下车推车而行,禁止闯红灯。

5、在通过没有交通信号的道路上,横过马路时,要下车左右瞭望,在确认安全下,推车而过。

6、骑车转弯前要减速慢行,向后瞭望,伸手示意,不准突然猛拐。

7、骑车时不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引,不得双手离把或者手中持物。

8、不得扶身并行,拉横排骑行,互相追逐或者曲折竞驶。

9、不得在道路上骑独轮自行车,或者二人以上骑的自行车。

10、必须确保自行车、车闸、车铃等部件齐全有效。

小学交通安全演讲稿

爷爷伯伯们,叔叔阿姨们,同学们,为了您和他人的生命安全,请自觉遵守交通法规,注意道路安全,并积极投身到文明交通的宣传教育中来,为深化文明交通工程尽一份责任,献一份爱心。现在,我们的党中央、国务院、各级政府部门和交警队的叔叔阿姨们都很重视交通安全问题,尤其关心我们小朋友的成长与安全,颁布了崭新的《中华人民共和国道路交通安全法》,有力地规范了道路交通,整顿了交通秩序,消除了事故的隐患,特别是在中小学校中大力开展了文明交通的宣传教育活动,让我们懂得了道路交通的安全知识,增强了文明交通的法制意识。交警队的叔叔、阿姨们给我们作讲座、讲故事,处处为我们小朋友着想,借此机会,我也想代表所有的少先队员向你们——交警队的叔叔、阿姨们说一声:“你们辛苦了,谢谢你们!”向你们敬一个崇高的队礼!(敬礼)

我想以此来告诉所有认识或不认识的朋友们,请珍爱生命,为了他人,也为了自己,齐心合力,维护交通安全,创建文明之路,让生命之旅在文明与友爱、遵纪与守序中芬芳而行,一路欢歌!

曾几何时,公路成了扼杀生命的无情杀手,汽车、摩托车就像那锐利的尖刀,肆意地宰割着幸福和安宁,交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。太多太多的事故让人惨不忍睹,让人闻之撕心裂肺。多少家庭因之破碎,多少生命因之消云,有多少父母失去了孩子,有多少孩子没有了父母。丈夫离开了心爱的妻子,妻子告别了心爱的丈夫,一切都来得那么突然,那么残酷,那么难以置信!甚至来不及看上最后一眼,说上最后一句,巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一个个欢乐幸福的家庭!泪水也在每一个善良的人的脸上不住地流淌。爸爸妈妈就曾告诉过我这样一个真实的故事:有一位母亲,天天在晚上九点,在她家门前的公路旁等候她那在中学上晚自修归来的孩子。有一天雨夜,她看着孩子活泼俏丽的身影出现在公路上,她像往常一样,正想高兴地前去迎接,不料一辆汽车飞快地冲了过来,冲向了她的孩子,惊恐的母亲呆住了,眼睁睁地看着自己的孩子倒在了血泊之中……一个刚到花季的生命凋零了,一位慈爱的母亲从此疯了,她陷入了深深的自责和无尽的痛苦之中,思念和悲痛严重地扰乱了她的心智。她天天地守候在那里,固执地等候她那已永远不能回来的孩子……为了您和他人的生命安全,请自觉遵守交通法规,注意道路安全,并积极投身到文明交通的宣传教育中来,为深化文明交通工程尽一份责任,献一份爱心.“文明交通,从我做起”,我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺:一定学好交通安全知识,自觉遵守交通法规,并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手,文明交通一起走。决不随意穿马路、闯红灯,决不在公路上追逐玩耍并排走,决不逞能骑“英雄车”,时时处处做一个遵守交通法规,关心他人的文明好少年。

因为有爱,世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜,人间才有了花草和树木。珍爱生命,共创平安大道,共筑文明交通,共建幸福家园是我们每个人的美好心愿,让我们携起手来,共同勉励,共同呵护,让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一路欢歌,一路芬芳!

二年级交通安全演讲稿

同学们,我们在玩耍的时候,千万不能到通行的马路上去玩,会给我们带来生命危险。在我印象中有这么一件事:在一个炎热的夏天里,一个小男孩为了捡他的玩具熊,不顾一切的直奔马路中央,也许,他还小,单纯的思想并没有想到后果,真是不幸,一辆卡车飞奔而来,把他压低粉身碎骨,永远压在土地最深的一层,父母的泪水犹如倾盆大雨从天而降。

同学们,这一个个例子告诉我们,生命最可贵,注意安全是重中之重。这有一首安全伴我行的歌谣,请大家跟随我一起朗读一遍。

“红灯停,绿灯行。过马路时左右望。

马马虎虎不得了,一看二望三通过。

黑色白色斑马线,条条都是生命线。

宁愿听等三分钟,不要去追一秒钟。

汽车在路停下来,不可把头伸出来。

大家遵守交通法,平平安安回家来。

团团圆圆一家人,幸幸福福过一生。”

每个人的生命只有一次,有了生命的存在,才会成就我们一个个五彩的梦。生命不会失而复得,所以,我们应该加倍珍惜,让生命在斑马线上延续吧。

二年级交通安全宣传演讲稿

1、在道路划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上,行人应当在人行道内行走,在没有划分上述车道的道路上,行人要靠道路的右侧通行。

2、在通过有交通信号灯、斑马线等交通设施的路口时,要按信号指示走人行横道线。

3、在通过没有交通设施路口时,要注意过往车辆,在确认安全后方可通过。

4、不许在公路上、马路口和机动车道坐卧、停留、打闹、来回奔跑、相互追逐,随意突然横穿马路。

5、不许追车、扒车、拦车、向车上抛物。

6、不许在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

7、不许跨越、倚坐道路隔离设施,或在有隔离设施的路段上逆向行驶。

8、上放学时,三人以上,要结队通行。走路时,思想要集中,不能一边走一边玩耍或一边看书,不能三五成群并排行走,更不能追赶车辆嬉戏打闹。

9、学龄儿童应当由其监护人或者对其负有管理、保护职责的人带领方可在道路上通行。

10、学生集体外出活动,要有教师的带领,排成两列纵队,在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉,嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事,不在交通拥挤的地方集队、停留,以免影响他人通行。

小学交通安全演讲稿

各位同学们:

大开始,没有刻意地去想关注,“平安建设”便以渗入生活的一点一滴。

对所谓这样的名词总是懵懵懂懂,打着官腔的生硬概念亦总归糊里糊涂。大抵也就囫囵地搪塞过去了,却不想这次动了真格,若是让我仔细的一点儿一点儿细数变化,我倒是讲不大完的,好像也没有再慌慌张张惊恐无措地走夜路,好像一人出行不必惊惶诚恐地害怕哪儿窜出个乱贼来,总归是感觉日子过得宁静安稳了许多。这大抵是最明显的一点了。

生命,再熟悉不过的字眼。它如夏花般绚丽。生命之花是刚强的,它让人思索,让人感受,让人倾听,只要有毅力,它能克服任何困难;然而,它又宛如一棵弱不禁风的小草,如此脆弱,稍不留神,它便会从你的指缝中悄然溜走。

从前听说过一个故事,一座学校的新校区坐落于郊外,由于缺乏严格的管理,交通秩序异常纷乱,司机超速行驶,学生交通安全意识模糊,在短短的两个月里三个年轻鲜活的生命灰飞烟灭,全校师生陷入了悲痛之中,而受害者的家长更是倍尝生死离别的巨大悲痛和创伤,谁之过?这三起事件引起了上级领导的高度重视,大力投资修建路面设施,给学生安上了一道生命的防护线。此后,再也没有发生类似事件,每当看到那长长的防护栅栏,每个本校学生都深深地懂得那是用鲜血和生命换来的。

为什么只有当事情发生了才想到去修治?防患于未然,它留给我们的不仅仅是思考。

“高高兴兴上班来,平平安安回家去”一直以来是许多厂矿企业所倡导的口号,意喻人们能够安全顺利的完成一天的工作,平安的回到家中和家人团聚,同时也表达了各级重视安全、渴望安全的心愿。

让我们紧握安全之舟,让安全伴我成长。

小学交通安全演讲稿

亲爱的同学们:

大家好!

今天跟大家一起学习交通安全方面的有关知识。班会的主题是:珍爱生命,安全出行。

首先,我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为,是否曾经有过不遵守交通规则的行为,是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们,你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间,途中又大多要走马路,总要避让来往的车辆。但是,你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看,当你们走在马路上时,是不是有同学追追打打?是不是有同学边走边看书?是不是有同学随意横穿公路?这些都是不对的。现在,我教大家学习两大本领:一会走路、二会乘车。

1、走路时,要走人行道或在路边行走,过马路时,左右看,红灯停、绿灯行,不乱跑、不随意横穿,不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆,遵规矩、保生命。

2、乘车时,等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外,也不要向车外乱扔东西。

3、不要搭乘超载车,如摩托、拐的等。更不要坐农用车,尤其是人货混装车。

4、在道路上遇到突发事件,要立即就去找大人帮忙。

5、遇到交通事故,拨打122或110报警电话,同伴被车撞倒,要记下撞人车辆的车牌号,车身颜色或其它特征。

我将大家走路、坐车的一些基本常识编成了一首小歌谣:

走路要走人行道,不在路上打和闹。

不要快车不抢道,靠右行走要记牢。

车急慢行仔细看,不急躁来不猛闯。

遵守交规习惯好,健康平安幸福长。

同学们,美好的人生从安全开始,只有保证了健康和安全,才能创造美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心,落实到行动,我相信,我们完全可以远离交通事故。

最后,祝愿大家身体健康,学习进步,安全每一天!

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